一上来就放大招的大众,是不是没招可放了?

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小编:一上来就放大招的大众,是不是没招可放了? 近年来,电动化已经是一个大热的词了,无论是传统车企,还是造车新

近年来,电动化已经是一个大热的词了,无论是传统车企,还是造车新势力,似乎都想到这个领域里来分一杯羹。而很多人不知道,其实早在100年前就已经出现过电动汽车,那就是费迪南德.保时捷先生和Lohner合作研发出来的车——Lohner porsche,而这款车的技术采用的就是电力驱动,并且能源主要是来源于铅酸电池,但是最终因当时石油的大量开发和内燃机技术的迅速提高,让电动车的发展也就自然停滞不前!

而后,到了1991年,通用汽车研发出了其第一款量产电动汽车——EV-1,这款车续航里程140KM,但是终归是因为市场反响一般,通用于2002年宣布放弃电动汽车。再然后,直到特斯拉的出现,才让人们真正认知电动汽车,开始逐渐接纳,截止到今天,趋势的风向标显然已经出现了明显变化!

就在近日,德国的三巨头,在德国汽车工业协会的撮合下,德国三大汽车巨头(大众集团、戴姆勒集团、宝马集团)的高管们进行磋商,最终的达成结果是这三者的汽车行业未来策略达成空前的一致——未来是属于电动车的!而关于这一点,大众集团率先做出了表率。

3月25日,大众汽车在珠海举办了"纯电时代 经典焕新"的主题活动,其推出了朗逸电动版、高尔夫纯电、宝来纯电三款车型亮相,并且将于今年年中在中国上市!而众所周知,这三款车作为大众品牌旗下最受欢迎的车型,此番推出可见大众的确是拿出了大招,也标志着大众正式进入电动化时代!

首先从动力方面来看,朗逸电动版搭载的是整合单速变速箱和差速器的电机,其综合续航里程为278KM,最大扭矩为290N.m,最高车速高达150KM每小时。宝来和高尔夫搭载的都一台功率为100千瓦的电机。说实话,从数据上来看的话,这个数据即便是和自主品牌的电动汽车相比较,也并无任何优势!

从外观方面来看,或许是为了最大程度的压缩成本,所以这三款车均采用MQB平台研发,当然这样做,有利也有弊!利的就是这一平台完全适配纯电驱动系统,弊就是看来大众无论燃油还是电动,都准备将"套娃设计"进行到底了!

写在最后

本以为传统车企,尤其是像大众品牌这种进军新能源市场,会给很多汽车品牌带来不小的冲击,但是现在看来,或许并非如此。毕竟一上来就放大招的,基本上就意味着没啥特别的本事了!关于大众推出的这三款纯电动车型,你怎么看?

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